3.9. Pegado de listones
y elementos de madera
(escaleras
de camarotes, asientos, escaleras principales)
Descripción de la aplicación
En yates y cruceros de placer así como en barcos transoceánicos, las escaleras principales, escaleras de camarotes y pasamanos están fabricados frecuentemente con maderas tropicales, elegidas por su durabilidad y su buen acabado. La utilización de tornillos para su fijación puede perjudicar con el tiempo dicha durabilidad y acabado, debido a la aparición de humedad a través de los huecos de los tornillos. Por esta razón es recomendable fijar listones o elementos de madera mediante adhesivos. La ausencia de huecos de tornillos previene que el agua actúe dañando la madera. Esto es importante sobre todo en la construcción de escaleras principales.
Al mismo tiempo el pegado utilizando adhesivos elásticos ofrece otras ventajas. La capa de adhesivo ayuda a la absorción de ruidos de pisadas y amortigua las vibraciones. La mayor parte de las superficies pintadas pueden conservarse sin pérdida de protección anti corrosiva. Y los efectos potencialmente nocivos de la penetración de humedad en el interior del Poliéster son eliminados.
Pequeños barcos como pueden ser canoas, barcos a pedal, etc, tienen algunas juntas que pueden ser selladas permanentemente con la ayuda de la tecnología del pegado elástico, de este modo se evitan daños mecánicos de componentes y uniones.
El pegado con adhesivos elásticos es particularmente ventajoso cuando las juntas a unir están formadas por materiales de diferente naturaleza, por ejemplo pegado de asientos deslizables de aluminio a PRFV, asientos de madera a Aluminio o PRFV, o reposapies de aluminio/madera a PRFV.
El uso de adhesivos elásticos permite a los fabricantes de barcos ahorrarse tiempo y operaciones muy laboriosas, como pueden ser laminación de la fibra de vidrio o el sellado uno a uno de las fijaciones atornilladas.
Instrucciones para el pegado de listones y elementos de madera
Preparación del substrato
Componentes y substratos de madera no tratados (teka, mahogany)
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Somero lijado de la cara a pegar utilizando papel de lija 80/100. Retirar los restos de suciedad utilizando un aspirador |
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Imprimar la cara a pegar con Sika®-Primer 290 DC (tiempo de secado 60 mín.). Rendimiento aprox.150 g/m² |
Acero inoxidable (p.ej. escaleras principales)
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Limpiar la cara a pegar con Sika®-Cleaner 205 (tiempo de secado 10 mín.). Rendimiento aprox. 40 g/m². |
Componentes de madera, aluminio o acero protegidos con laca bicomponente
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Limpiar la cara a pegar con Sika®-Cleaner 205 (tiempo de secado 10 mín.). Rendimiento aprox. 40 g/m². |
Componentes y substratos de Poliéster
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Somero lijado de la capa gel coat mediante un papel de lija muy fino. Retirar los restos de suciedad mediante un aspirador. |
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Limpiar la cara a pegar con Sika®-Cleaner 205 (tiempo de secado 10 mín.). Rendimiento aprox. 40 g/m². |
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Imprimar la cara a pegar con Sika®-Primer 210 T (tiempo de secado 60 mín.). Rendimiento aprox. 150 g / m². |
Para la preparación de otros substratos, ir a la tabla de imprimaciones de Aplicaciones Marinas.
Aplicación del adhesivo
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Se deberá aplicar a la junta un cordón de Sikaflex®-292 (preferentemente en blanco) mediante una pistola manual o de aire comprimido. Con una espatula dentada se puede extender el adhesivo sobre la junta. El espesor mínimo de la capa de adhesivo deberá ser de 2 mm. El exceso de adhesivo puede ser eliminado con una espatula plástica flexible, y si continua habiendo restos estos deberían ser eliminados con papel de celulosa impregnado en Sika®-Remover 208 dentro de los 30 minutos siguientes a la aplicación. Los componentes deberían amarrarse o sujetarse durante un período de tiempo que oscila de 12 a 24 horas posteriores al pegado, utilizando peso, abrazaderas, mordazas, puntales, etc. Nota: No aplicar presión excesiva a la mordaza. Si los tornillos son utilizados como medidas de seguridad adicional, deberían ser apretados ligeramente, para fijar los componentes mientras el adhesivo polimeriza. Retirar los tornillos antes de que estén totalmente apretados al transcurrir las 24 horas. |
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